Карта.Минеральные -Воды -Гудермес. Версия 6.7. билд 5.4 для Trainz 22

Всем доброго время суток  работу продолжаю  Но карта будет платной уже  иза того что заказываю ржд вокзалы  . Цена будет скромная за карту  300 рублей .Спасибо за внимание . Но пока можете пользоваться бесплатной версии но в бесплатной версии не полноценная карта но рабочая .   Карта.Минеральные -Воды -Гудермес. Версия 6.5. билд 5.4 для Trainz 22. проходит по Северного Кавказа Ставропольский край . Кабардино- Балкария Республике. Северная -Осетия Алания Чеченской Республике . автор Владимир Усатый .  Карту перенос в  версию 22 исправил стрелки  изменил растительность  выравнивал рельсы на перегоне и много чего.  в дальнейшем  собираюсь сплайновую КС по менять на перегонах на объекты. Северо-Кавказская железная дорога. Предыстория  маршрута  Минеральные -Воды-Гудермес.
объединяет участки дорог в пределах Краснодарского и Ставропольского краев, Дагестанской АССР, Чечено-Ингушской АССР, Кабардино-Балкарской АССР, Северо-Осетинской АССР, Ростовской области и небольшие участки в пределах Калмыцкой АССР, Астраханской и Волгоградской областей. С.-К. ж. д. связывает Северный Кавказ и республики Закавказья со всей сетью железных дорог СССР. Эксплуатационная длина (1974) 5438 км, или 4% протяжённости всей сети ж. д. СССР. Управление дороги — в Ростове-на-Дону. Граничит: с Приволжской ж. д. — станции Трусово (в районе Астрахани) и Котельниково: с Азербайджанской ж. д. — станция Самур; с Закавказской ж. д. — станция Весёлое; с Донецкой ж. д. — станции Марцево, Несветай и Зверево; с Юго-Восточной ж. д. — станции Зверево и Цимлянская.
В 1875—76 была построена линия Ростов-на-Дону — Владикавказ (Орджоникидзе), связавшая Северный Кавказ с р. Дон, а затем с Донбассом и дорогами Центра. В 1893 после прокладки дороги через Грозный на Гудермес — Петровск (Махачкала) — Дербент и далее на Баку (Баладжары) Северный Кавказ получил связь с дорогами Закавказья. От главной линии С.-К. ж. д. Ростов-на-Дону — Дербент были построены ответвления: на Краснодар (1887), Новороссийск (1888), Ставрополь (1897), Сальск (1889) и далее на Куберле — Котельниково, что обеспечило прямую связь с Царицыном (Волгоградом), а следовательно, и с Волгой; а также ветки на Кисловодск, Кизляр, Нальчик. За годы Советской власти построены линии: Черноморская дорога (от Туапсе на Сухуми — 219 км), которая сократила путь от Тбилиси в Центр на 659 км, а от Сухуми — почти на 1500 км в сравнении с кружным путём на Баку (Баладжары). Во время Великой Отечественной войны 1941—45 линия Кизляр — Астрахань (1942) сыграла важную роль в исторической битве на Волге. Сооружается (1976) спрямляющая линия от Краснодара на Туапсе через отроги Кавказского хребта.
В составе дороги 9 отделений: Ростовское, Кавказское, Минераловодское, Ставропольское, Грозненское, Махачкалинское, Краснодарское, Сальское и Туапсинское. Обслуживает с.-х. районы (Краснодарский, Ставропольский края и др.), районы нефтяной, газовой, каменноугольной (в восточном Донбассе), машиностроительной, цементной (заводы Новороссийска) промышленности, а также курорты союзного значения (Кавказские Минеральные Воды, Сочи и др.). Дорога взаимодействует с водным транспортом: по Чёрному морю (станции Новороссийск, Туапсе, Сочи); с Волгодонским речным пароходством (станции Ростов, Азов, Ейск, Усть-Донецкая, Волгодонская); с Азовским пароходством (станция Таганрог); с Каспийским пароходством (станция Махачкала 2-й порт), Керченская паромная переправа связывает С.-К. ж. д. (станция Кавказ) с Крымом.
Наиболее крупные ж.-д. узлы: Ростов (Батайск), Тихорецкая, Кавказская, Армавир, Краснодар, Минеральные Воды, Гудермес. В 1974 общий грузооборот дороги составил 117,5 млрд. т км, или 3,8% общесетевого. Около 3/4 всего отправления грузов составляют нефтяные, каменный уголь, минерально-строительные материалы, хлебные грузы, кроме того, машины и оборудование, пищевые продукты. Средняя грузонапряженность свыше 21 млн. т км/км. Удельный вес транзитных перевозок невелик. Пассажирооборот дороги составил (1974) 14,3 млрд. пасс.-км. В отправлении преобладают пригородные пассажиры; в дальнем сообщении ежегодно перевозится большое число пассажиров в направлении Минеральные Воды — Сочи.
До Октябрьской революции 1917 С.-К. ж. д. была слабо технически оснащена, линии почти все однопутные с паровозной тягой и малой пропускной способностью. В современных условиях на всех главных направлениях дороги имеются вторые пути, широко применяется автоблокировка, диспетчерская централизация стрелок и сигналов, диспетчерское управление движением поездов. С 1936 началась электрификация С.-К. ж. д. К 1975 были переведены на электротягу все основные направления дороги: Марцево — Ростов — Армавир — Туапсе — Сочи — Весёлое и Лихая — Ростов — Прохладная — Дербент, а также ряд боковых линий (Минеральные Воды — Кисловодск и др.). В 1974 удельный вес тепловозной тяги в грузообороте дороги составил 51,2%, электрической — 48,4%. Награждена орденом Ленина (1971).       карта  СКАЧАТЬ.    объекты.   скачать.     Скачать.   

Едим дальше.

По карте продолжаются работы исправления ошибок вроде все стрелки исправил я теперь поправка КС пойдет . Но после таво как установим сигнализацию су. как установим тогда дальше продолжаться работа по карте вот такие новости . Думаю оцените нашу работу . Как не как перенос карту с версии 3.7 на 5.2 замена текстуры на версию 4.6 как по максимум меняю объекты с 4.0. до 5.2 билд. .

Работа идет дальше по улучшению карты исправляем рельсы и добавляем объекты с заменой на версию 4.6 и выше так что работы у нас много по карте но до ума доведем спасибо за внимание .

Юрий Чередниченко. По карте Минеральные Воды - Гудермес. Перекроена станция Мин.Воды. Полностью заменены переезды, мосты, пассажирские платформы. По максимуму меняются древние объекты на более новые. Почти все станции выровнены и теперь уложены правильно, насколько это было возможно. Все промежуточные станции по главным путям теперь полностью сквозные. Работа продолжается.

Всем доброго дна фанатам игры . Вышло обновление карты проведено много работы было по карте но еще сигнализация SU. еще не установлена .
Спасибо за внимание.

Идет дальше работа по карте Минеральные -Воды -Гудермес. по замене КС. НА ПЕРЕГОНАХ И ПОПРАВКА НА ржд СТАНЦИЯХ

Вышло не большое обновление на карту .Спасибо за внимание.

kuid2:284367:21400:1 не хватает куида. Скиньте пожалуйста.

Twin4iK пишет:kuid2:284367:21400:1 не хватает куида. Скиньте пожалуйста.

ваш куид.скачать.

Бугор. пишет:

Twin4iK пишет:kuid2:284367:21400:1 не хватает куида. Скиньте пожалуйста.

ваш куид.скачать.

Не смог скачать! Пишет что файл удален((

Twin4iK пишет:

Бугор. пишет:

Twin4iK пишет:kuid2:284367:21400:1 не хватает куида. Скиньте пожалуйста.

ваш куид.скачать.

Не смог скачать! Пишет что файл удален((

Страна я проверил все работает вы видно КВ не зарегистрированы. Ну вот вам другая силка Скачать.

Карта.Минеральные -Воды -Гудермес. Версия 5.2. билд 5.2 для Trainz 22 Так народ карта обновилась добавлена объекты и освещение по станциям . Приятных катаний всем машинистам.

Бугор. пишет:

Twin4iK пишет:

Бугор. пишет:

Twin4iK пишет:kuid2:284367:21400:1 не хватает куида. Скиньте пожалуйста.

ваш куид.скачать.

Не смог скачать! Пишет что файл удален((

Страна я проверил все работает вы видно КВ не зарегистрированы. Ну вот вам другая силка   Скачать.

Я конечно дико извиняюсь, но это ссылка совсем не на ассет для Trainz. Дайте пожалуйста нормальную ссылку. (Ссылка ведет на этот файл Winterkrieg + Uncensor
.rar)

Twin4iK пишет:

Бугор. пишет:

Twin4iK пишет:

Бугор. пишет:

Twin4iK пишет:kuid2:284367:21400:1 не хватает куида. Скиньте пожалуйста.

ваш куид.скачать.

Не смог скачать! Пишет что файл удален((

Страна я проверил все работает вы видно КВ не зарегистрированы. Ну вот вам другая силка   Скачать.

Я конечно дико извиняюсь, но это ссылка совсем не на ассет для Trainz. Дайте пожалуйста нормальную ссылку. (Ссылка ведет на этот файл Winterkrieg + Uncensor
.rar)

ну вот еще скачать.

Бугор. пишет:

Twin4iK пишет:

Бугор. пишет:

Twin4iK пишет:

Бугор. пишет:

Twin4iK пишет:kuid2:284367:21400:1 не хватает куида. Скиньте пожалуйста.

ваш куид.скачать.

Не смог скачать! Пишет что файл удален((

Страна я проверил все работает вы видно КВ не зарегистрированы. Ну вот вам другая силка   Скачать.

Я конечно дико извиняюсь, но это ссылка совсем не на ассет для Trainz. Дайте пожалуйста нормальную ссылку. (Ссылка ведет на этот файл Winterkrieg + Uncensor
.rar)

ну вот еще  скачать.

вот ваш куид.скачать.

Так  по поводу карты продолжаю убирать ошибки на стрелках что бы в дальнейшем установить сигнализацию SU. А так же подумываю установить на карту КС платную да время много займет но думаю этого будет стоит .А вы что думаете народ стоит ли устанавливать платную КС, Жду вашего мнение .

Карта обновлялась установил народ на персоне и дополнительное освещение на РЖД станциях и ошибки устранял и поправки 2023.04 24 .

Бугор. пишет:Так  по поводу карты продолжаю убирать ошибки на стрелках что бы в дальнейшем установить сигнализацию SU. А так же подумываю установить на карту КС платную да время много займет но думаю этого будет стоит .А вы что думаете народ стоит ли устанавливать платную КС, Жду вашего мнение .

На самом деле на карте очень много косяков. Тут до установки sU нужно много чего править и переделывать. Во-первых сами пути! Их надо перекладывать, ставить на процедурные. Исправлять кривые! Текстуры менять на ПБР. Ну и КС также желательно поменять на более новую, пускай даже платную, она качественно лучше любой другой. Ну а вот потом нужно ставить сигналку.
Ошибки не ограничиваются ЖД, на карте и других косяков хватает
Маршрут очень атмосферный, красивый, но очень много работы нужно сделать, чтобы все было идеально.

Twin4iK пишет:

Бугор. пишет:Так  по поводу карты продолжаю убирать ошибки на стрелках что бы в дальнейшем установить сигнализацию SU. А так же подумываю установить на карту КС платную да время много займет но думаю этого будет стоит .А вы что думаете народ стоит ли устанавливать платную КС, Жду вашего мнение .

На самом деле на карте очень много косяков. Тут до установки sU нужно много чего править и переделывать. Во-первых сами пути! Их надо перекладывать, ставить на процедурные. Исправлять кривые! Текстуры менять на ПБР. Ну и КС также желательно поменять на более новую, пускай даже платную, она качественно лучше любой другой. Ну а вот потом нужно ставить сигналку.
Ошибки не ограничиваются ЖД, на карте и других косяков хватает
Маршрут очень атмосферный, красивый, но очень много работы нужно сделать, чтобы все было идеально.

Спасибо за критику она не обходимо для дальнейшего исправления по карту буду исправлять и устранять не да четы которые вы написали. А по по воду КС ДА Я ТО ЖЕ СКЛОНЕН МЕНЯТЬ ЕЕ НА ПЛАТНУЮ .